$ 0 0 中秋連假,開著TIVOLI入住了華泰瑞院幫兒子慶生,也順便拍了TIVOLI,想起去年要買CUV時,比了HR-V、T-Cross、Stonic、Kona、Kicks、CX-3、Vitara、C-HR
$ 0 0 Super elantra 1.6汽油車子當時是買全新開到現在三年了這台車沒有發生過事故里程四萬左右不知為何這兩三個月開在轉彎 催油門 爬上坡 時都會抖動轉彎是指方向盤有左右打幾圈到底那種 如果是變
$ 0 0 南陽現代,你想拼新車venue的銷售數量這是能被理解的但這樣的組裝品質真的沒問題嗎?漏汽油只漏一兩滴還可以理解但漏了一整片,滿地都是汽油,你們真的想賣這樣的車?還是你們也是在賭賭看,這台車不可能會火
$ 0 0 發現2021santa fe還滿好看的,可是還沒發表,然後2021的sorento已經發表了,而且價格很便宜,但是那些規格配備看得眼花撩亂,請問確定10年內不會賣掉不用考慮折舊,是該買哪台呢?kia
$ 0 0 被版上大大們的開箱文狂燒終於換我開箱啦 !我爸本身就是雙龍鐵粉 所以家裡也是雙龍的車最後決定開著老龍去迎接新加入的小龍了~霸氣老龍迎接時尚小龍 先殺去藍色公路玩一下視野跟座位高度都很棒雖然是跨界小休
$ 0 0 原本因為台南沒展間,要放棄這台車,後來是因為聯繫上一位網友推薦的台中五權所業務,願意在雙十連假開試乘車南下來給我們試乘,並且為我們提出的問題一一釋疑,我們當天就下定,沒有讓他空手而回.很感謝業務的熱
$ 0 0 來到了5000KM保養,這次是在台中由技師長負責,之前的文章提到了很多,有興趣的朋友們可以加入[FB的雙龍大軍團] & 參考[Mobile01的韓國車系綜合]。這次的重點放在底盤,之前有提到CUV的...
$ 0 0 這借款金額大到有點恐佈啊~~~-------南韓雙龍汽車因無力償債,已向首爾破產法院聲請保護,分析師認為,由此看來,儘管受到疫情衝擊,南韓政府不太可能對有外資撐腰的企業紓困。雙龍汽車因無力償債,已向
$ 0 0 其實一直有在關注Venue後來又注意到有Stonic這台類似的車款預算70萬內省油,空間,安全性,外型是主要考量老婆開的次數應該會比我多,載小孩跟上下班用想問的問題如下:1:雖然在韓國都是同集團,但
$ 0 0 前幾天陪人去看車,不過是商用車,因為有載重的需求,所以主要是考慮柴油小貨卡,可惜在台灣的選擇不多,主要就是兩台韓國的雙生車,現代的小霸王跟卡旺(兒時記憶裡好像得利卡也曾經有柴油車)現代的據點比較多,
$ 0 0 雙龍汽車在國內實屬冷門品牌中的小眾市場。 家裡開了12年的 Outlander 休旅車使用上沒什麼問題,定期的維修保養也幾乎都是回原廠定保。 以維修保養費用來說, 日系品牌算是很平易近人了。今年也開
$ 0 0 1.前一台車車齡19年(Peugeot 206),所以換了之後很有感,好開又穩目前暫時沒發生其他問題2.寧靜度的話,上高速公路會有點吵,尚可接受(可能我要求太高,感覺比前一台車好一點點而已)3.高速
$ 0 0 現代集團旗下的高階豪華品牌Genesis自2015年成立至今不過約六年的時間,除了韓國當地以外,其在北美市場也已漸漸站穩腳步,甚至先前高球名將老虎伍茲發生車禍時就是駕駛Genesis休旅車款GV80
$ 0 0 家中有一台2006年的STAREX柴油車父親在3月份開車帶親友去台東遊玩被開了一張單(我事後上網才知道柴油車不能進入某些風景區)雖然已經是台超過10年25萬公里的老車但是還一直維持在原廠保養,每半年
$ 0 0 前陣子在上海車展以浩大聲勢宣布進軍中國的韓系豪華品牌Genesis,近年來積極推出改款新作如房車G70、G80以及休旅車GV70、GV80等,前衛亮眼的內外設計都讓人印象深刻。現在為了進一步拓展歐洲